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昆明机场航班延误近万人滞留 发生多次肢体冲突
2021-04-04 17:05:27

2013年1月4日,笼罩昆明长水国际机场的大雾散尽,3日滞留的旅客再次聚集,创纪录的906次航班起降、规模空前的人流引导、旅客焦躁情绪的安抚、各航空公司与机场的衔接……长水机场迎来运营以来的第一次“大考”,但长水交出的答卷显然有些潦草。

4日晚上开始,乘客和航空公司、机场的冲突愈演愈烈。20点,前往上海的孙先生和其他乘客“占领”了航空公司的值机柜台;21点左右,一名国外旅客因为插队问题和保安冲突:21点40分,游客在大厅中喊着“立刻回家”的口号游行。截至23点,各种冲突还在不断上演。

候机厅无广播 电子屏不更新

4日的昆明长水机场,信息不畅。早上,1月3日滞留的旅客和4日新增旅客,让候机大厅的地面一片嘈杂,但人们头顶上那宽敞的空间却极为安静,没有广播为旅客播放相关航班信息。信息牌也处于半瘫痪状态,已经起飞的飞机在信息牌上还在“催促登机”。手机信号也显得不太理想。

“什么都不知道,没人告诉我航班情况、几点能飞,从早上到现在一直等着,为什么广播不播放一下最新信息?”4日下午,本来是3日飞往南宁的于小姐摊着手,坐在行李车上的她一脸茫然。

“刚得到的消息是南航CZ815R再次被取消,推迟到明早8点。安检进入候机室以后就再也找不到南航和机场工作人员。航班取消已是2小时前的决定,但没有工作人员通知我们。”

到4日晚10点,荷兰来的游客Folra和老公滞留在长水机场12个小时,他们在机场吃了一顿160多元的晚餐。“没有人告诉我要干什么,也没有人告诉我什么时候飞,广播里没有任何信息。”Folra说。从昆明到上海,再到荷兰,Folra的行程已经整整耽搁了2天。“延误是可以理解的,我们在很多国家遭遇过延误。可是这一次我们什么都不知道,我很恐慌,要是错过了航班怎么办?”Folra说。

孙先生从14点听到广播消息后,就一直没有广播。Folra说:“我们在荷兰阿姆斯特丹机场也遭遇过取消航班的事,广播里会对每一个航班的信息进行重复,在机场等着,不用担心会错过航班。”Folra说。

“候机厅的广播从转场之后就没有,好像正在调试,你找人吗?只能通过警察。”候机厅负责问讯的工作人员称。机场方面相关工作人员却表示候机厅是有广播的,但面对旅客的质疑,该工作人员也无法说清原因。

云南省第二人民医院临床心理科主任杨建中表示,机场广播是旅客和机场沟通的最重要工具。机场广播的静默让双向沟通变成了单项沟通。由于对自己航班的信息不了解,会增加旅客焦灼和烦躁,甚至会引发旅客出现病理性状态。

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